停车场也成了进口商品“临时仓库”

马路 停车场都成了“临时仓库”

最近海淘业务实在太“火”，杭州下沙跨贸园“一库难求”

停车场也成了进口商品“临时仓库”

杭州跨境电商进口业务实在是“火”，带来了“幸福的烦恼”，一些企业感叹：场地不够用啊。

费舍尔物流(杭州)有限公司CEO张国华就有这样的烦恼，“仓库是‘瓶颈’， 根本不够用！”

8月15日，记者前往中国(杭州)跨境电商综试区下沙园(简称下沙跨贸园)，但见费舍尔物流的厂房过道、门口、马路上，甚至连外面的停车场，全都堆满了进口货物。

“我们还向钱城国际租了约3800平方米仓库，又向大田国际租了约1500平方米仓库，港口还暂放了八九千箱货物……”费舍尔物流(杭州)有限公司的运营总监余发财告诉记者，尽管这样，“仓库现在还是‘缺口’大概2万平方米”。

发愁的并非一家。下沙跨贸园另一家跨境电商，广东心怡科技物流有限公司的有关负责人最近一直在忙着找仓库，“价格贵我们不怕，就怕咱肯花钱，却租不到。”

一些业内人士告诉记者，随着“8·18”、“七夕”、“双11”等网购消费季接踵来临，不少电商正加紧“囤货”备战。跨贸园仓库紧缺的矛盾，将随之更加“突出”。

现场一：

马路 停车场都成了“临时仓库”

15日，尽管是周末，费舍尔厂区并不平静。

记者在现场看到，厂区通道、外面马路上，甚至连外面的停车场，都堆满了垒得高高的进口货物，有的货堆上盖着彩条布。

不一会儿，一辆载着集装箱货柜的货车开进来，停在厂区门口东侧，一批工人赶紧上前卸货。几分钟后，东侧也像南侧、西侧和北侧一样，被成箱成箱的进口货物“包围”得水泄不通。

这些“临时仓库”，让厂区门口原本颇为宽敞的马路，变成了狭窄的“羊肠小道”，仅能容一辆货车缓缓通过。

余发财指挥着工人，拿出成摞的彩条布，覆盖在新卸货物上，并用木框等重物压住彩条布下方。“放在外面的全部是进口纸尿裤。”

他告诉记者，“纸尿裤外面有塑料包装和纸箱，相比奶粉、化妆品等其他进口产品，不那么‘娇气’，影响不大。而奶粉、化妆品等进口货物，则须放在仓库内。”

记者发现，仓库满出来的，并非费舍尔物流一家。在杭州中外运电子商务有限公司门口附近，也堆放着用彩条布盖着的一大堆货物。

记者又随机进入一家跨境电商——广东心怡科技物流有限公司的厂区。

“我们从一楼到四楼，全部堆满了货物。”该公司国际业务部运营主管程伟光告诉记者，“仓库不够用啊！”

现场二：

厂房过道摆满了货物，只能侧身通过

余发财对记者说，如果仓库够用，他们肯定不会把纸尿裤放在外面，实在是权宜之计。

这家公司的内部仓库，到底拥挤成什么样？在记者的要求下，余发财带着记者从一楼爬到了四楼，逐层查看仓库——

一楼，面积1500平方米，放着大型流水线机器。但是设备间的过道里，几乎塞得满满当当，全是货物和一摞摞还没折起来的纸箱。工人想要通过的话，只能斜着身子，小心翼翼地走。

“一楼放着复合出货流水线。实际上，能留出来的放货场地只有五六百平方米。”余发财告诉记者。

二楼，堆放着奶粉等各种货物，但没有一楼那样局促不堪。“二楼我们要对外展示的，要注重窗口形象。”

而三楼、四楼的仓库，虽然也都有1500平方米，也未放机器，但被大量货物塞得拥挤不堪，“有些垒得高的货物，快贴近天花板了”；虽然全部窗户都打开通着风，记者去的那天也不热，但装满了货物的仓库内比室外明显热很多。记者站了一会儿，很快就汗流浃背了。“刚刚出了一大堆的货物，你早几天来看，还要拥挤得厉害。”

“我们自己的仓库一共6000平方米。”余发财说，最近合作的70多家跨境电商平台，不少在为“8·18”促销战和“七夕”等网络消费季备货，其中一些还在为“双11”大促活动备货，“电商们从海外‘扫’回来一车一车货物，放在我们这儿一囤就是好几个月，我们的仓库当然要告急了。”

据介绍，费舍尔物流仓库尽管一年有六次的周转率，但仍远远跟不上需求。“业务火爆程度超出想象，出现月均50%的增速。”张国华告诉记者。

最近几天，费舍尔物流又和30多家跨境电商签了约，合作马上要开始了。

“我们之前跟跨境电商说好，货物囤放在我们这儿，两个月之内是免费的。我个人认为，如果囤放三个月或更长时间，我们就应该向合作的跨境电商收取一定的存储费用。”余发财告诉记者。

“一库难求”

租金月涨4元/平方米

为什么下沙跨贸园的仓库这么紧缺？这和该园区急速增长的业务量有关。今年1-7月份，该园区的累计交易额就达6.5亿元。

在需求远大于供应的背景下，仓库的租赁费用节节走高。

以费舍尔物流为例，6月份他们曾向某公司以22元/平方米的价格，租下约1500平方米的仓库；到了7月份，他们向另一家公司租赁仓库时，租赁费用已涨到了26元/平方米，且“一库难求”。

“从目前的价格来算，我们一年在仓库租赁费用上，就要花掉200多万元。”张国华告诉记者。

不过，在一些跨境电商看来，仓库价格“贵”不是问题。

“价格贵我们不怕，就怕咱肯花钱，却租不到。”广东心怡科技物流有限公司有关负责人，最近一直在忙着找仓库。

这位负责人告诉记者，最近好不容易找到了一两千平方米，就在旁边钱城国际四楼、五楼，但跑去一看，那里都隔成了一个个小间，不太适合仓储业务，但因苦于找不到仓库，他还在犹豫。

为什么不考虑借用杭州其他跨贸园的仓库？这位负责人告诉记者，“能不‘跨仓’就不‘跨仓’，能不跨区就不跨区。否则，对我们开展业务是很不利的。”

不过，因为仓库“饱和”，个别有条件的跨境电商已启用外地的仓库。“(我们在)下沙(跨贸园)的仓库现在业务量蛮饱和，”网易考拉海购相关负责人告诉记者，他们在宁波和郑州等地都有匹配的仓库。

程伟光等人告诉记者，做进口跨境电商业务，对仓库的需求很大，可以说，仓库的多少与业务量成正比。“场地越多，我们的合作商就能招得越多；反之，场地如果不够用的话，我们就不敢和合作商签约。”

下沙正筹建

约5万平方米新仓库

跨贸园区仓库不够用，怎么办？

记者了解到，杭州经济技术开发区已经意识到了这个矛盾，正在着手开建新仓库。如今，“跨境电子商务保税仓”项目已列入开发区“2015年重点项目”。

开发区经发局相关负责人介绍，这一项目位于杭州出口加工区内，总建筑面积约5万平方米，总投资约4000万元。

记者来到新仓库所在地，看到已经有铲车在作业了。一位工作人员告诉记者，跨贸园新仓库前几天已动工，计划两个月后建成，“双11”前投入使用。

据了解，新仓库建成后，费舍尔物流有望分到约1.2万平方米场地，而心怡科技物流有望分到约6000平方米场地。