顺风车曾为滴滴贡献九成净利润 收入是20亿人民币

　　滴滴自从去年爆发两件杀人案件后，滴滴顺风车就下线了，到现在都还没有上线，大家也纷纷质疑顺风车什么时候才能上线。其实有了解到，顺风车曾为滴滴贡献九成净利润，所以顺风车下线后对滴滴来说影响很大，很多一部分的利润都是顺风车的。

　　滴滴顺风车依旧下线整改，不过最近有传出回归的信号，准备在今年6月份上线，不知道是不是真的。顺风车是滴滴收入的重要部分，如今下线，滴滴亏损很严重，据了解到，顺风车一年的净利润接近9亿人民币。

　　从滴滴知情人士处独家得悉，顺风车GMV每年环比增长50%，2017年，顺风车的GMV接近200亿钱左右，收入是20亿钱，净利润接近9亿钱。同年，滴滴的净利润是10亿钱，剩下的一个亿来自代驾，2018年顺风车GMV的目的是400亿钱，净利润20亿钱。

　　“顺风车净利润占领了滴滴净利润的9成，每年环比50%的增长，承当了滴滴的主利润来源”上诉知情人士称，假如不是平安事情，顺风车业务仍然会高奏凯歌，2017年，固然顺风车的日订单量只要快车的非常之一，维持在200万单左右，但2017年，但其GMV占领了滴滴总GMV的15%，按此推算，2017年，滴滴的总GMV在1500亿钱左右。

　　“顺风车的技术、产品都是在事业线内完成，但地图、客服这些根底才能由公司中台统一提供支持”上诉知情人士称，目前，滴滴一切的事业线都已树立起独立核算体系，客服中心本人核算预算，然后分摊到业务线，顺风车事业线依照相似CPM的方式向滴滴客服中心付费，另外，仅仅为了穿插考证车主身份信息，滴滴顺风车每年的投入就有5000-8000万元。