通用、福特销量增速放缓 特斯拉势头强劲

　　【财新网】（实习记者 张钟月）8月2日，特斯拉第二季度财报发布后，股价大涨，总市值比通用汽车高出近30亿美元（约合人民币201亿元），再度成为全美市值最高的车企。这也是特斯拉继今年4月市值相继超过福特汽车、通用汽车后，再次成为美国市值最高车企。

　　对比三家车企发布的第二季度财报可以发现，特斯拉与老牌车企通用、福特等在汽车销量、营业收入和净利润上仍有较大差距。今年第二季度，特斯拉的销量为2.2万辆、福特的销量为165.1万辆、通用汽车的销量高达234.4万辆。

　　但特斯拉销量增速迅猛，第二季度特斯拉销量同比增长53.3%，通用汽车和福特汽车销量同比分别下跌2%和2.6%。

　　最新数据显示，7月美国传统汽车销量下滑幅度进一步增大。通用汽车销售22.6万辆，同比下降15%；福特汽车销售20.02万辆，同比下降7.5%；菲亚特-克莱斯勒汽车销售16.15万辆，同比下降10%。

　　通用汽车在二季度财报中表示，2016年美国新车销售为1755万，创下了历史高位，2017年美国新车销售将处于“1700万”的低迷范围，二手车销量也将有所减少。福特公司也在财报中警告称，全年运营利润和现金流会低于去年。与此同时，华尔街也预期在连续几年强劲的销售表现后，美国汽车产业即将进入滑坡时期。

　　截至6月底，通用库存相当于105天的供应量，高于4月时的90天，通用汽车承诺将在下半年减产以控制库存水平。通用汽车首席财务官Chuck Stevens此前在电话会议中明确表示，市场销售额增速肯定会放缓，公司计划在下半年将北美产量较上半年削减15万辆，达成将北美库存降至约70天供应量的目标，预计通用汽车今年的销售额可能会下降20-30万辆。

　　不同于传统车企接连应对销量下滑，目前特斯拉Model 3的订单数量为45.5万张。自从7月28日后，特斯拉平均每日都能新增1800张Model 3订单。随着Model 3车型交付量提升，特斯拉汽车销量有望大幅增加。（详见财新网报道“特斯拉Model 3日均新增订单1800张” ）

　　特斯拉创始人、首席执行官马斯克表示，目前特斯拉面临的最大挑战是如何快速提高产量。马斯克预期年内将实现每周5000辆汽车的生产目标，2018年产量突破50万辆，2020年超过100万辆。投资机构Bernstein分析师Toni Sacconaghi评价马斯克的量产目标高估了特斯拉实际的生产和交付能力，过于自信。

　　另一方面，传统车企也在加大纯电动和混合动力汽车的研发生产。《华尔街日报》7月6日报道援引巴克莱分析师Brian Johnson研究报告称，未来10年，特斯拉将面临来自传统车企电动车产品的激烈竞争。Brian Johnson认为，特斯拉在电池成本方面处于领先位置，但跨国公司具有更大的规模优势，这意味着未来特斯拉的领先程度将会遭到来自传统车企的冲击。

　　8月2日，福特汽车全球投资者关系总监Dawn Dombroski在电话会议中表示，面对特斯拉有别于传统车企的经营模式，福特能做的是继续发展自己的优势业务，通过更广泛的产品组合以适应不同客户的需求。