阿里菜鸟重兵布局智能机器人仓库 刘强东底线会遭挑战吗？

　　京东、阿里等电商巨头都盯上了智能机器人仓库，如今阿里旗下的菜鸟又出重招。8月3日，菜鸟网络方面对外宣布，由菜鸟网络打造的中国最大的机器人仓库，日前已经在广东惠阳投入使用。区别于以往一些智慧仓库只有几十台搬货机器人，菜鸟的网络智慧仓内有上百台机器人，并且机器人之间既协同合作又要独立运行。

　　复制更多机器人仓库

　　京东一直在提倡无人仓、无人机等无人化操作，这也是凭借物流、仓储管理抢占电商先机的京东的杀手锏。

　　而如今，这一领域也被更多巨头盯上。阿里也意欲在此布局，并且菜鸟要与合作伙伴做更多机器人仓库。

　　据菜鸟介绍，目前菜鸟网络智慧仓内，超过百台机器人既相互协作执行同一个订单拣货任务，也能独自执行不同的拣货任务，并且可以做到运行井然有序，能相互识别，并根据任务优先级来相互礼让。

　　“几十台和上百台机器人在一起的难度是大不一样的。”菜鸟网络高级算法专家胡浩源介绍说，更多的机器人意味着分配任务难度增加，要合理地将每个任务分配给对应的机器人，从而实现整体任务完成效率的最优，还要防止机器人之间可能的碰撞、防止部分区域出现机器人拥堵、死锁等。

　　机器人分拣不仅能够提高仓库运作效率，同时也能提高货架的使用率。

　　菜鸟网络物流专家游育泉介绍，每一台机器人能顶起的重量可达到500斤，同时还能灵活旋转，将货架的四面均调配到拣货员的跟前，方便拣货员工作，“等于一个货架，四个面都能存储商品，仓库储量被提升了一倍还多。”当机器人缺乏电力时也会自动归巢充电。

　　而这一创新对阿里及商家、消费者最明显的作用在于，“今年双十一消费者在天猫超市网购商品后的收货时间也将进一步缩短”，菜鸟方面介绍称。

　　根据菜鸟网络物流专家游育泉介绍，目前，菜鸟网络与合作伙伴将会在多个仓库内复制这一模式，全国多地的消费者都可以享受机器人提供的高效优质服务。

　　刘强东的底线会受到挑战吗?

　　去年10月，京东将位于北京亦庄总部附近的物流实验室开放参观，介绍了他们用机器人管仓库的最新进展。在这个无人仓中，京东展示了搬运机器人、货架穿梭车、分拣机器人、堆垛机器人、六轴机器人以及无人叉车的实际操作。

　　2017年4月，京东物流正式对外宣布开放独立，刘强东希望它成为第四次零售革命真正的商业基础设施。

　　而视效率为生命，并且重兵布局电商的京东实际上也开始了机器人仓储的路径。

　　有媒体称曾实地探访京东位于固安的小件仓，20多个机器人按照既定地图路线运行在5000多平的仓库，只要一个操作员输入订单详情，机器人就会把相应的货架送过来。

　　物流、仓库管理，这些自营起来很重的模式是刘强东的安身立命之本，京东物流尚未盈利。此前刘强东是电商自营物流、仓储的先行者，并借此给自己了一个赢局。而如今，更多巨头涌入，京东还能凭此领先吗?

　　阿里投资了圆通、百世等快递，并通过菜鸟平台连接了尽可能多的快递公司。这一领域的硝烟从此前菜鸟与顺丰的争夺中就可以窥见一斑。

　　然而，只要市场足够大，每一家都有为此拼搏的驱动力和弹药。

　　不过，京东要面临的一个问题是，菜鸟背靠的阿里擅长价值输出，致力于让天下没有难做的生意，此次菜鸟传递出的信号是，与更多合作伙伴共同建设机器人仓库，这意味着要复制出很多个菜鸟智慧仓，如果顺利的话，将带动行业效率的提升，而那时，京东一定要有更高的护城河才能捍卫如今的仓储管理优势。